Hjem Idioti Ukens – Europas befolkningsutskiftning, minutt for minutt (nesten)

Ukens – Europas befolkningsutskiftning, minutt for minutt (nesten)

259
https://www.marinetraffic.com

 

Gjengitt med tillatelse fra en særdeles skrivekyndig og godt informert Dansker:

3. juli Så nærmer migrantfærgen Open Arms sig Barcelona i sikker forvisning om at Spanien nok skal overtage Italien rolle som værtsland for strømmen af økonomiske bekvemmelighedsmigranter fra Afrika.

Det indikerer også ganske tydeligt at NGO’erne føler sig forvisset om at EU i hvert fald ikke sætter en stopper for denne trafik, og det tror jeg egentlig også at vi andre helt stensikker kan regne med at EU ikke gør, uanset hvad de fylder os med af løgn og pladder om beskyttelse af de ydre grænser. Det er ikke andet en spil for galleriet.

 

 

4. juli Færgen er i havn om få minutter. Snart ankommer migrantfærgen Open Arms med en ny skibsladning læger, ingeniører, atomfysikere og hjerneforskere fra Afrika til Barcelona havn i Spanien. Det blir’ bare så godt. 🙂

På samme position som Open Arms ligger skibet Punta Mayer. Det skib har jeg ikke lige lagt mærke til før.

Punta Mayer er opført i skibsregistret som et Offshore Supply Ship, men dets nuværende formål er angivet til at være «Search and Resque», altså samme betegnelse der også er hæftet på alle NGO’ernes migrantfærger.

SAR Zone, – Search and Resque Zone – er den almindeligt brugte betegnelse for det område tæt ud for Libyen kyst hvor NGO’erne typisk samler de afrikanske bekvemmelighedsmigranter op, så de kan få adgang til de Vesteuropæiske landes sociale velfærd.

Alt tyder på at Punta Mayer er endnu en migrantfærge. Punta Mayer sejler under spansk flag og er registreret på Kanarieøerne. Skibets hjemhavn er angivet til at være Santa Cruz på Tenerife.
Kilde: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2095427

 

 

5. juli I dag er en mærkedag. For første gang i mange måneder, – måske nogensinde, ligger samtlige migrantfærger stille.

Den seneste færge i drift er Open Arms der netop i dag har landsat en skibsladning migranter fra Afrika i Barcelona havn i Spanien, og nu ligger i havn der.

Jeg kunne godt lave en redegørelse over hvilke skibe der ligger i hvilke havne, men det er ikke interessant i forhold til den tid det vil tage. Det interessante er at samtlige migrantfærger nu ligger i havn.

[En annen godt informert Dansker fikk imidlertid laget slik liste, vi tillater oss å «sakse» den:]

I Valletta på Malta ligger:
Seawatch3 (Seawatch) med sejladsforbud.
Seefuchs (SeaEye) med sejladsforbud,
Lifeline (Lifeline e.V.) beslaglagt.

Phoenix (MOAS) er i Dubai
Aquarius (SOS Mediteranee/Læger uden grænser) er i Marseille
Open Arms (Proactiva Open Arms) er i Barcelona.

Tidligere migratfærger:
Vos Hestia (Red Barnet) er oplagt i Port Said
Vos Prudence (Læger Uden Grænser) er igen off-shore supply og lige nu ud for Sicilien.
Iuventa (Jugend Rettet) er i Trapani, konfiskeret for menneskesmugling
Siem Pilot (finansieret af den norske stat) er ved Newfoundland.
Olympic Commander (finansieret af den norske stat) er i Nordsøen.
Northsea Atlantic (finansieret af den norske stat)er i Inverness i Skotland

Antallet af migrantfærger er også faldet. Oprindeligt, – for måneder tilbage – var der cirka 20 skibe i drift. I dag drejer det sig om 6-8 stykker, alt efter hvad man lægger i betydningen af at være ”i drift.”

3 af migrantfærgerne er nemlig konfiskeret (beslaglagt) lige pt. af henholdsvis de italienske og de maltesiske myndigheder. Iuventa er blevet konfiskeret for længe siden, og her for nylig er både Lifeline og Sea Watch også blevet konfiskeret.

Seefuchs, Lifeline og Sea Watch ligger alle 3 i havn på Malta.

I oktober 2017 stoppede Red Barnet deres amoralske virke med at fragte migranter til Europa og afhændede deres migrantfærge Vos Hestia. Mit gæt er at denne færgetrafik vil fade ud i løbet af en måneds tid eller to, men der er ingen grund til at juble, – absolut ingen.

EU er i gang med at ”løse” migrantkrisen. Læs: er i gang med at finde nye måder hvorpå de kan oversvømme Europa med migranter fra MENA-landene. De opgiver skam ikke sådan lige deres befolkningsudskiftnings-projekt. Det SKAL gennemføres.

Mit gæt er at EU i nær fremtid vil etablere en luftbro så migranterne kan blive fløjet direkte ind i Europa.

En af nyere tids mest aktive migrantfærger er Aquarius. Aquarius ligger lige nu i Marseille havn i Frankrig. De har ikke til hensigt at stoppe med deres virke.

På deres Twitterprofil, MSF Sea (Médecins Sans Frontières – Læger uden Grænser), oplyser de at de er i gang med at lade op til at genoptage deres virke med at fragte migranter fra Libyens kyst til Europa.

Citat: ”We are a search & rescue vessel and our place is at sea. Our intention is to be back at sea as soon as possible.”
https://twitter.com/MSF_Sea/status/1014114811758764033

 

 

5. juli «Ny fly-rute fra Danmark: Mange syrere rejser hjem på sommerferie.»
Flygtninge??? I think not.

Faksmile

 

 

7. juli EU vil oprette sikre beskyttede lejre til migranterne, i eller udenfor Europa, hvorfra de kan søge asyl.

Et spørgemål trænger sig på: Hvis migranterne er i sikre beskyttede lejre hvorfor skal de så overhovedet have muligheden for at søge asyl???

 

 

8. juli Total kaos i Frankrig. Vold, hærværk, optøjer, bilafbrændinger med mere. En situation der er fuldstændigt ude af kontrol. Multikultur er en herlig ting.   

Faksimile

 

 

10. juli Det italienske skib Vos Thalassa har samlet 60 migranter op i Middelhavet, og er nu blevet nægtet adgang til at landsætte dem i Italien. Den Italienske Flåde og Kystvagt er fedtet ind i «redningsaktionen», så det mest sandsynlige er at migranterne nok ender med at blive landsat i Italien alligevel.

I artiklen benævnes Vos Thalassa som en slæbebåd, men det er ikke korrekt, og Vos Thalassa er i øvrigt også en hel del større end en slæbebåd.

Officielt er Vos Thalassa et såkaldt Offshore Supply Ship der beskæftiger sig med at sejle med mandskab, forsyninger og materiel til boreplatformene ud for Libyens kyst, men Vos Thalassa beskæftiger sig også i vid udstrækning med at fragte migranter fra Afrika til Europa.

Se billede af Vos Thalassa på dette link.
Link til artiklen om opsamlingen af de 60 migranter.

 

 

10. juli «Bådmigranter i Middelhavet truede deres redningsmænd på livet.» Det starter sgu godt, og i ganske mange tilfælde bliver det ikke bedre. De skal helt enkelt ikke lukkes ind i Europa.

Mer om saken: En flok opsamlede migranter opførte sig så aggressivt og truende overfor deres redningsmænd på skibet Vos Thalassa at besætningen følte sig i livsfare og måtte tilkalde den Italienske Flåde og Kystvagt.

Citat: «La Repubblica skriver, at de tolv besætningsmedlemmer ombord på «Vos Thalassa», samtlige er italienere, ifølge den italienske kystvagt havde befundet sig i alvorlig fare, og at kaptajnen havde sendt en række nødmeldinger.»

 

 

10. juli Befolkningsudskiftningen går ikke nær hurtigt nok med skibe....så nu flyves migranterne ind i Europa i stedet for. (!)

Sverige tilbyder at tage imod en del af 1.000 migranter som Niger i Afrika ikke gider have i deres land.

Niger har kun taget imod dem fordi EU har lovet at fragte dem videre til Europa. Nigers præsident Mahamadou Issoufou siger at de absolut kun skal være i Niger i et minimum af tid inden EU sørger for at de bliver transporteret videre til Europa.

EU opfører sig som en flok forræderiske svin overfor Europas befolkning.

 

 

11. juli «Migrantstrømmen er kraftigt aftagende» forsøger EU at bilde os ind, – godt støttet af de EU-liderlige vesteuropæiske politikere der med glæde viderebringer enhver løgn fra EU.

Den tyske indenrigsminister Horst Seehofer kalkulerer med mere end 220.000 nye migranter i 2018. Estimatet er baseret på at der i første halvår af 2018 kom mere end 93.000.

 

 

Men så.. noe har skjedd i Italia!!

11. juli Alle de kendte migrantfærger ligger i havn, hvor en hel del af dem bruger tiden til at sidde og græde snot på Twitter over at myndighederne lægger dem hindringer i vejen for deres – efter egen opfattelse – samfundsnyttige virke med at fragte migranter fra Afrika til Europa, og beklage sig over at de ikke længere bare kan læsse i titusindvis af migranter af hvor det passer dem.

Enkelte af skibene er beslaglagt af myndighederne og enkelte besætninger er under efterforskning af anklagemyndigheden i Italien.

Her er en oversigt over hvor de 7 mest kendte og hidtil mest aktive migrantfærger befinder sig.

Aquarius: Marseille, Frankrig.
Seefuchs: Valletta, Malta.
Sea Eye: Yasmine Hammamet, Tunesien
Lifeline: Valletta, Malta.
Sea Watch: Valletta, Malta.
Open Arms: Barcelona, Spanien.
Iuventa: Ingen data, men skibet er eller har været konfiskeret og er ikke længere i drift,

Antallet af «arrivals over sea» (migranter der er ankommet til Europa over Middelhavet) ser således ud:

2014: 216.054
2015: 1.015.078
2016: 362.753
2017: 172.301
2018: (estimeret) 220.000

Alt i alt 1.986.186 migranter som EU vil tvangsfordele mellem de få (cirka 10) af EU’s 28 medlemslande der overhovedet ønsker at modtage dem.

Ligeligt fordelt bliver det cirka 200.000 til hvert af disse 10 lande. Der er slet ingen tvivl om at det vil få en katastrofal negativ effekt på disse modtagerlande, demografisk, socialt, kulturelt, økonomisk og kriminalitetsmæssigt.

Man kunne håbe at dette forsøg på en tvangsfordeling kunne blive begyndelsen til EU’s totale sammenbrud.

 

11. juli følge en FN rapport udarbejdet af The United Nations refugee agency (UNHCR) er kun 2,6 procent af migranterne flygtninge.
Hvad fanden laver de øvrige mere end 97 procent så her i Europa???

Faksimile

 

ektenyheter